ぜひハコスカの中古車ディーラーを！
私が最初に購入したのは、ファミリアの中古車でした。
小振りな１５００のマツダファミリアは一斉を風靡しました。
手頃で扱いやすい車です。今から20年以上前です。
最初に買う車は中古車というのが、常識のように言われていました。
今ほど軽自動車の種類もなかったですし。
ディーラーもけっこう中古車を持っていたように思います。
新車販売の時に下取りしたくるまだったのかもしれません。
以前は、中古車流通のしくみが整っていなかったので、ディーラーが自社で販売しきれない下取り車を、独立系の中古車販売業者に渡す形で流通していました。
現在はディーラーや中古車業者に買い取られた車は、いったん整備されて販売されたり、中古車オークション市場に出されることがほとんどです。
それからオークション形式で、業者同士での取引が各地で行われたり、衛星を使ったネットオークションなどが行われるようになってからは、中古車買い取り専門店や特定の車種だけを取り扱う独立系販売業者なども登場しました。
最近では、トヨタでも買い取り専門店をチェーン展開してT−UPを立ち上げるなどして、メーカーやディーラーでも中古車に力を注ぐようになりましたね。
さて、いまではハコスカは中古車でしか買えませんね。当然のことながら。
ただし、すでにプレミアがついていて通常の値頃感とか、使いやすさではない価値観で値付けがされていると思います。
日産でもハコスカの中古車専門店を立ち上げて全国各地に散らばったハコスカをもう一度店頭に復活させてほしいですね。
パーツなども復刻版を出して絶滅の危機を救ってほしいものです。
そうなったら、ハコスコファンはとてもうれしいでしょうね。
ハコスカは貴重品なので。。。
ハコスカを以前手放してしまったことを、今更後悔している人は多いかもしれません。中古車市場で、ハコスカは人気です。
中には新車で買った経験があって、一度手放してしまったけど、販売されてるのを見てまた中古車で買いなおした！という人もいるかもしれません。
もう今さらやっぱりハコスカがほしいと思ってもなかなか簡単には手に入らないですが、それでも大金を払ってハコスカを買いなおす人もいますよね。
もう30年も前の車になりますから、走行距離や事故歴なんてのはもうどうでもよくなっていると思います。
中古車の世界ではニコイチという手法が存在します。
ニコイチについて、とても詳しく具体的に書いてくれているサイトがありました。
http://www.yokoban.net/yokoban%20style2004-11-nikoichi.htm
ここからの引用????????
ニコイチとは、2台のクルマを各々半分に切断して「合体」させるという修理方法です。
「違法」では？ という声が聞こえてきそうですが、まったく問題なく「合法」です。
国土交通省の管轄機関、関東運輸局にも確認済みです。
???????引用終わり
しかし、ハコスカとなると、そう簡単に手に入らないので、ニコイチだろうと貴重です。
フレーム修正くらいの大きな事故車はちょっと敬遠してしまいますが…。
少し前のころは、交通事故などで破損した中古車を修理している業者の中に、事故者ということを隠して販売している業者がいて、事故が原因の気付かれにくい欠陥があるのにもかかわらず、乗り続けているうちに、欠陥部分が原因で事故が起こってしまうような危険性の高い中古車もありました。
いずれにしても経緯がはっきり示されている信用のおける業者から購入することが大事ですね。
ハコスカも管理次第でさまざま
現在、中古車市場でのハコスカの価格はとてつもないプレミアが付いていて、手に入れるのは年々難しくなってきましたね。
まったく手を入れていないボロボロなハコスカなら50万以下でも買えることもできますけど、中古車屋さんのずさんな管理で触っただけで粉になってしまいそうなハコスカもあります。
中古車屋さんでさえもハコスカが売れるとは思ってないという人もいるそうです。
軽自動車やファミリーカーを主に扱っていて、もうハコスカなんて見向きもしないような人です。
確かに今の軽自動車人気を考えると、軽自動車の中古は回転もいいし利益をもたらしてくれるでしょうね。それなら、管理の難しく、高値で売れるかもしれないけれど、もしかしたら売れないかもしれないハコスカなどのプレミアム中古車は扱わないという考え方も出てくると思います。
中古車扱ってるなら大事さもわかるはず！と思ったら人によっては全然そういう考えが無い人もいるんですね。
家族よりもハコスカ！と言って家を大改造してガレージを作ってしまう方もいれば、何このボロ車〜とかいう人もいる。
本当にさまざまです。
中古車ではそれまでのオーナー数が少なければ少ないほど安心感が高いといえます。一番いいのはワンオーナーであること。大事に扱われてきたと言えるでしょうね。
ちょっと遠くに住んでいるおじさんが、これほしかったらやるよ、と言ってハコスカを譲ってくれるなんてことがあったらいいなあと想像するんですが。
古い中古車のハコスカこそ愛しい
ハコスカは、車好きの人にとっては永遠の名車ですよね！
生産終了してからかなりの年数がたっており、今では残念ながら中古車でしか存在しません。
これから先、この頃の時代の名車のような車を車業界では生み出すことが難しいでしょう。
なんと言ってもそのデザインが優れていたと思います。またエンジンの力強さ。
最近の車のパワーやハイテクよりも、ハコスカの姿は魅力的です。
中古車で買ってきたのをレストアして、エンジンルームをピカピカにしたり、エンジンのパーツをメッキに仕上げてみたり、あのハコスカのL型エンジンがピカピカしていると、かなりカッコイイんですよね〜。
車のいたるところを自分の好みに仕上げる！これが一番楽しくてずっと乗り続けていきたいと思える車です。
中古車やさんからハコスカのようなレアな車を探すのは難しくなって来ましたが、最近は中古車業界も変化が出てきていますよね！
全国チェーン展開をする会社がどんどん出てきました。さすがは大企業のネットワークdです！検索すれば結構でてきますね！しかし、ネックなのは値段！
500万?800万のハコスカがたくさんあります。
それは、ワンオーナーだったり、ボディの状態が特に良かったり、走行距離にごまかしがなくあまり距離も行っていないことなどの条件が重なった上でのことですが。
そして、中古車屋さんの独特なあの雰囲気が無い…。
大企業ならではの、まるでどこかの企業に面接しに行ってるような気分になってしまいますよね。ハコスカ専門店の中古車やさんがネットワークを結んで提携してくれればいいのに！と常々思っております。
ハコスカを求めて中古車屋めぐり
中古車をこれから選ぶ時、特にハコスカであれば、資金に余裕がなければ難しいでしょう。
気に入った車が見つかってもお金の工面をしているうちに、他のお客さんに取られてしまう…。なんてこともあるかもしれません。
そして、これから中古車屋さんでハコスカを買う方も、将来的にいつかはハコスカ！と思っている方も、まずハコスカを見てもさっぱりわからないんじゃ話になりませんよね。
自分の目で良い車、悪い車を見抜けないといけないですからね。
しかもハコスカともなると、一般的な目利きでは太刀打ちできません。
やはり現在はネットでなんでも見れる世の中ですから、インターネットなどを使って日頃からとても勉強されていることかと思いますが、今ではネットの普及で、インターネットの通販で車を買ってしまう人もいるくらいです。
オークションという手もありますね。
個人的には、ものがものだけにハコスカについてはオークションは避けた方がいいと思います。
考えてみると、ハコスカをオークションに出す前に周りの人に話すと思うのです。
そして周りの人からは買ってくれる話が誰からもなかった。だからオークションに出す、ということが多いと思います。
周りの人にあまり高値で売るのは忍びなくて、オークションに出したということもあるかもしれません。
いずれにしても裏がある場合が多いと予想します。
中古車、特にハコスカはやはり個人取引よりは、信頼の置ける業者から購入するのがよいと思います。
最近は業者もオークションを積極的に使っていますよね。それはそれで信頼性をはかりながらうまく活用したらよいと思います。
プレミア中古車の代表、ハコスカ
時間とともに価値を失っていくものが多い中で、プレミアがついてますます価値が上がっていくものもあります。
中古車の世界ではまさにハコスカがそういう、プレミアものです。
ハコスハは多くの人に愛されています。
好きな人は中学生から70歳以上のおじいちゃんまでたくさんいますよね。
これから大人になって中古車屋さんからハコスカを探し出して乗り回してやる！という子供も中にはいます。
ほんとに万人に愛されているハコスカですが、はたして、子供の世代がオジサンになる頃にハコスカは中古車市場に存在しているかが心配ですね。
パーツは中古車屋さんが自社開発して販売してるいということもあり、かなり潤ってきていますが、車体だけはどうにもならないですからね。
なかには1台レストアするのに2台〜３台の部品取りを使っているかも知れません。
フレームがなければレストアしたくても元がないですからあきらめざるを得ません。
生産が終了してからかなりの年数がたっているのですから、少なくなっていくのは仕方がありません。
ただ、地方都市などにはまだ埋もれている宝のようにハコスカがおかれているような気がしてなりません。
ハコスカを探す旅をしている業者もいるような気がします。ハコスカにはそれだけの価値がありそうです。